SIPDUS presume inversión histórica, pero persisten rezagos en Hidalgo
SIPDUS presume inversión histórica, pero persisten rezagos en Hidalgo
Daniel Pérez González.- El secretario de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano Sostenible de Hidalgo, Alejandro Sánchez García, defendió ante el Congreso local una inversión superior a 25 mil millones de pesos durante los primeros cuatro años del gobierno de Julio Menchaca Salazar. Sin embargo, los cuestionamientos legislativos evidenciaron retrasos en la reconstrucción de puentes, problemas de abastecimiento de agua, deterioro carretero y obras cuya conclusión todavía esperan habitantes de distintas regiones.
Durante su comparecencia, como parte de la revisión del Cuarto Informe de Gobierno, diputados de distintas fuerzas políticas exigieron explicaciones sobre los plazos de ejecución, la distribución del presupuesto y los resultados concretos de los proyectos.
Aunque el funcionario destacó inversiones históricas en infraestructura, las preguntas legislativas pusieron sobre la mesa el desafío de convertir los recursos públicos en servicios eficientes, caminos seguros y soluciones para las comunidades de los 84 municipios.
El presidente de la Junta de Gobierno del Congreso, Andrés Velázquez Vázquez, llamó a transparentar el ejercicio presupuestal, los tiempos de ejecución y los beneficios de cada obra.
Sánchez García aseguró que la inversión acumulada en infraestructura pública supera los recursos destinados conjuntamente por las dos administraciones estatales anteriores.
Entre los principales rubros reportó 10 mil 128 millones de pesos para construir, ampliar y rehabilitar carreteras, además de la mejora de 847 kilómetros de caminos rurales.
En infraestructura hidráulica, informó una inversión de 5 mil 239 millones de pesos en 68 municipios, con acciones que incluyen rehabilitación de tuberías, construcción de pozos y trabajos en 37 plantas de tratamiento de aguas residuales.
También destacó la construcción y rehabilitación de 329 espacios públicos, entre mercados, corredores artesanales y centros gerontológicos, así como la edificación de mil 842 viviendas en 59 municipios.
Mediante el programa Construye tu Camino, agregó, se realizaron 41 caminos rurales en beneficio de aproximadamente 33 mil personas. Además, fueron niveladas 2 mil 200 hectáreas agrícolas para apoyar a 55 mil usuarios de distritos de riego.
En materia de contratación, el titular de la SIPDUS señaló que 85.3 por ciento de las obras se adjudicó mediante licitación pública, como parte de las medidas de transparencia.
La atención a los daños provocados por la vaguada monzónica fue uno de los principales temas de la comparecencia, debido a que distintas comunidades de la Sierra, la Huasteca y el Valle del Mezquital continúan esperando la reconstrucción definitiva de caminos y puentes.
El secretario informó que las lluvias dañaron 50 puentes en Hidalgo, de los cuales 48 son estatales y dos federales.
Sobre las estructuras de Garcés, en Xochiatipan, y Calabozo, en Huautla, detalló inversiones de 90 millones de pesos para el puente de Huautla, 97 millones para los puentes Garcés principal y auxiliar, y 45 millones para el puente Garcés estatal.
Aseguró que las obras están contratadas, aunque algunas continúan en etapa de estudios. Añadió que los nuevos puentes se diseñarán para soportar escenarios hidrológicos de hasta mil años, conforme a las indicaciones de la presidenta Claudia Sheinbaum.
El diputado morenista Julián Nochebuena Hernández cuestionó por qué, a un año de las afectaciones, algunas familias siguen dependiendo de pasos provisionales y esperan recuperar la conectividad de sus localidades.
En respuesta, Sánchez García afirmó que la atención comenzó desde el primer día y permitió restablecer la comunicación con 236 comunidades, mediante maquinaria y trabajos de emergencia.
Como parte del avance, reportó 45 obras concluidas, con una inversión de 291 millones de pesos; 21 en ejecución, por 744 millones; 40 en proceso de contratación, por 407 millones, y 31 en etapa de validación, por 348 millones.
Asimismo, señaló que se utilizaron 451 unidades de maquinaria para retirar 615 mil metros cúbicos de material.
Las cifras reflejan la dimensión de la reconstrucción, pero también que numerosos proyectos permanecen en distintas etapas administrativas o de ejecución.
El retraso en la construcción del puente Nuevo La Romera, en Tepeji del Río, también generó cuestionamientos. La obra representa una inversión superior a 30 millones de pesos.
El diputado morenista Aldo Meza Hernández solicitó aclarar las causas del desfase y conocer la fecha definitiva de entrega.
El secretario atribuyó las demoras a trámites y requerimientos adicionales de la Comisión Nacional del Agua (Conagua), que obligaron a realizar ajustes y dos suspensiones temporales.
Aseguró que ya comenzaron los trabajos de cimentación y que se solicitó a la empresa fabricar las trabes durante las interrupciones para evitar mayores retrasos.
La nueva fecha prevista de conclusión es abril de 2027.
En la capital hidalguense, Sánchez García informó que se han invertido más de mil 900 millones de pesos para mejorar 371 calles y avenidas, en beneficio de 246 colonias.
En materia de agua potable, señaló que el caudal recibido por la Comisión de Agua y Alcantarillado de Sistemas Intermunicipales (CAASIM) aumentó de mil 650 a 2 mil 124 litros por segundo, gracias a la recuperación de infraestructura, la construcción de diez pozos y la rehabilitación del Acueducto Téllez.
También reportó la sustitución de 84 kilómetros de tuberías de agua potable, 31 kilómetros de alcantarillado y la reparación de 29 mil 900 fugas.
Pese a estas acciones, los tandeos y la falta de agua continúan afectando a habitantes de Pachuca y Mineral de la Reforma, incluidas las colonias Tuzos y Villas del Álamo.
La diputada de Movimiento Ciudadano Karla Perales Arrieta cuestionó cuántas obras están funcionando y cuáles han resuelto las necesidades de la población.
El funcionario reconoció que se requieren 3 mil litros por segundo para eliminar los tandeos. Explicó que las tomas de CAASIM aumentaron de 120 mil hace dos décadas a 275 mil actualmente, mientras el caudal disponible se ha mantenido prácticamente igual.
Además, informó que se clausuraron 14 mil tomas clandestinas y que se gestiona ante la Conagua elevar el suministro para Pachuca hasta 5 mil litros por segundo.
Las afectaciones viales también concentraron los reclamos. Sobre el bulevar Las Torres, el secretario informó que el primer cuerpo ya fue construido y que actualmente se trabaja en el segundo, cuya conclusión está prevista para diciembre de 2026.
Explicó que la vialidad incorpora concreto hidráulico de 30 centímetros de espesor para mejorar su resistencia.
En el bulevar Felipe Ángeles, una de las principales conexiones de Pachuca, se construye un carril adicional a la altura del trébol de Santa Catarina. Para 2027, además, se proyectan carriles adicionales para el Tuzobús en las inmediaciones de la Procuraduría y del bulevar Las Torres.
Entre los proyectos estratégicos, Sánchez García anunció la reconstrucción y pavimentación de 16 kilómetros de la carretera Actopan-Atotonilco, con una inversión superior a mil 50 millones de pesos.
Los trabajos comenzarían durante el primer trimestre de 2027 y tendrían un plazo máximo de ejecución de año y medio.
También destacó la ampliación de la carretera México-Pachuca, con cuatro carriles centrales adicionales hasta el Arco Norte y un puente en Zapotlán.
Sin embargo, ante los cuestionamientos del diputado del Partido Verde Avelino Tovar Iglesias, confirmó que el proyecto no contempla un carril confinado para transporte público ni una ciclovía.
La distribución de los recursos del programa Construye tu Camino generó cuestionamientos de la diputada morenista Cynthia Citlali Delgado Mendoza.
La legisladora señaló que, entre 2023 y 2025, los beneficios en el distrito 5 se concentraron en Ixmiquilpan y Cardonal, sin atender localidades de Chilcuautla, San Salvador y Santiago de Anaya.
Pidió conocer los criterios de selección, las solicitudes aprobadas y los mecanismos para informar a las comunidades sobre el rechazo de sus proyectos.
Sánchez García respondió que el presupuesto del programa pasó de 50 millones de pesos en su primer año a 200 millones en 2026, cuando se recibieron más de 600 solicitudes.
Explicó que la selección considera el derecho de vía, el grado de marginación, la presencia de población indígena y las condiciones del terreno.
La legisladora también solicitó asesoría técnica para que las comunidades puedan elaborar proyectos y ejecutar sus propias obras.
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Daniel Pérez González.- El secretario de Infraestructura Pública y Desarrollo Urbano Sostenible de Hidalgo, Alejandro Sánchez García, defendió ante el Congreso local una inversión superior a 25 mil millones de pesos durante los primeros cuatro años del gobierno de Julio Menchaca Salazar. Sin embargo, los cuestionamientos legislativos evidenciaron retrasos en la reconstrucción de puentes, problemas de abastecimiento de agua, deterioro carretero y obras cuya conclusión todavía esperan habitantes de distintas regiones.
Durante su comparecencia, como parte de la revisión del Cuarto Informe de Gobierno, diputados de distintas fuerzas políticas exigieron explicaciones sobre los plazos de ejecución, la distribución del presupuesto y los resultados concretos de los proyectos.
Aunque el funcionario destacó inversiones históricas en infraestructura, las preguntas legislativas pusieron sobre la mesa el desafío de convertir los recursos públicos en servicios eficientes, caminos seguros y soluciones para las comunidades de los 84 municipios.
El presidente de la Junta de Gobierno del Congreso, Andrés Velázquez Vázquez, llamó a transparentar el ejercicio presupuestal, los tiempos de ejecución y los beneficios de cada obra.
Sánchez García aseguró que la inversión acumulada en infraestructura pública supera los recursos destinados conjuntamente por las dos administraciones estatales anteriores.
Entre los principales rubros reportó 10 mil 128 millones de pesos para construir, ampliar y rehabilitar carreteras, además de la mejora de 847 kilómetros de caminos rurales.
En infraestructura hidráulica, informó una inversión de 5 mil 239 millones de pesos en 68 municipios, con acciones que incluyen rehabilitación de tuberías, construcción de pozos y trabajos en 37 plantas de tratamiento de aguas residuales.
También destacó la construcción y rehabilitación de 329 espacios públicos, entre mercados, corredores artesanales y centros gerontológicos, así como la edificación de mil 842 viviendas en 59 municipios.
Mediante el programa Construye tu Camino, agregó, se realizaron 41 caminos rurales en beneficio de aproximadamente 33 mil personas. Además, fueron niveladas 2 mil 200 hectáreas agrícolas para apoyar a 55 mil usuarios de distritos de riego.
En materia de contratación, el titular de la SIPDUS señaló que 85.3 por ciento de las obras se adjudicó mediante licitación pública, como parte de las medidas de transparencia.
La atención a los daños provocados por la vaguada monzónica fue uno de los principales temas de la comparecencia, debido a que distintas comunidades de la Sierra, la Huasteca y el Valle del Mezquital continúan esperando la reconstrucción definitiva de caminos y puentes.
El secretario informó que las lluvias dañaron 50 puentes en Hidalgo, de los cuales 48 son estatales y dos federales.
Sobre las estructuras de Garcés, en Xochiatipan, y Calabozo, en Huautla, detalló inversiones de 90 millones de pesos para el puente de Huautla, 97 millones para los puentes Garcés principal y auxiliar, y 45 millones para el puente Garcés estatal.
Aseguró que las obras están contratadas, aunque algunas continúan en etapa de estudios. Añadió que los nuevos puentes se diseñarán para soportar escenarios hidrológicos de hasta mil años, conforme a las indicaciones de la presidenta Claudia Sheinbaum.
El diputado morenista Julián Nochebuena Hernández cuestionó por qué, a un año de las afectaciones, algunas familias siguen dependiendo de pasos provisionales y esperan recuperar la conectividad de sus localidades.
En respuesta, Sánchez García afirmó que la atención comenzó desde el primer día y permitió restablecer la comunicación con 236 comunidades, mediante maquinaria y trabajos de emergencia.
Como parte del avance, reportó 45 obras concluidas, con una inversión de 291 millones de pesos; 21 en ejecución, por 744 millones; 40 en proceso de contratación, por 407 millones, y 31 en etapa de validación, por 348 millones.
Asimismo, señaló que se utilizaron 451 unidades de maquinaria para retirar 615 mil metros cúbicos de material.
Las cifras reflejan la dimensión de la reconstrucción, pero también que numerosos proyectos permanecen en distintas etapas administrativas o de ejecución.
El retraso en la construcción del puente Nuevo La Romera, en Tepeji del Río, también generó cuestionamientos. La obra representa una inversión superior a 30 millones de pesos.
El diputado morenista Aldo Meza Hernández solicitó aclarar las causas del desfase y conocer la fecha definitiva de entrega.
El secretario atribuyó las demoras a trámites y requerimientos adicionales de la Comisión Nacional del Agua (Conagua), que obligaron a realizar ajustes y dos suspensiones temporales.
Aseguró que ya comenzaron los trabajos de cimentación y que se solicitó a la empresa fabricar las trabes durante las interrupciones para evitar mayores retrasos.
La nueva fecha prevista de conclusión es abril de 2027.
En la capital hidalguense, Sánchez García informó que se han invertido más de mil 900 millones de pesos para mejorar 371 calles y avenidas, en beneficio de 246 colonias.
En materia de agua potable, señaló que el caudal recibido por la Comisión de Agua y Alcantarillado de Sistemas Intermunicipales (CAASIM) aumentó de mil 650 a 2 mil 124 litros por segundo, gracias a la recuperación de infraestructura, la construcción de diez pozos y la rehabilitación del Acueducto Téllez.
También reportó la sustitución de 84 kilómetros de tuberías de agua potable, 31 kilómetros de alcantarillado y la reparación de 29 mil 900 fugas.
Pese a estas acciones, los tandeos y la falta de agua continúan afectando a habitantes de Pachuca y Mineral de la Reforma, incluidas las colonias Tuzos y Villas del Álamo.
La diputada de Movimiento Ciudadano Karla Perales Arrieta cuestionó cuántas obras están funcionando y cuáles han resuelto las necesidades de la población.
El funcionario reconoció que se requieren 3 mil litros por segundo para eliminar los tandeos. Explicó que las tomas de CAASIM aumentaron de 120 mil hace dos décadas a 275 mil actualmente, mientras el caudal disponible se ha mantenido prácticamente igual.
Además, informó que se clausuraron 14 mil tomas clandestinas y que se gestiona ante la Conagua elevar el suministro para Pachuca hasta 5 mil litros por segundo.
Las afectaciones viales también concentraron los reclamos. Sobre el bulevar Las Torres, el secretario informó que el primer cuerpo ya fue construido y que actualmente se trabaja en el segundo, cuya conclusión está prevista para diciembre de 2026.
Explicó que la vialidad incorpora concreto hidráulico de 30 centímetros de espesor para mejorar su resistencia.
En el bulevar Felipe Ángeles, una de las principales conexiones de Pachuca, se construye un carril adicional a la altura del trébol de Santa Catarina. Para 2027, además, se proyectan carriles adicionales para el Tuzobús en las inmediaciones de la Procuraduría y del bulevar Las Torres.
Entre los proyectos estratégicos, Sánchez García anunció la reconstrucción y pavimentación de 16 kilómetros de la carretera Actopan-Atotonilco, con una inversión superior a mil 50 millones de pesos.
Los trabajos comenzarían durante el primer trimestre de 2027 y tendrían un plazo máximo de ejecución de año y medio.
También destacó la ampliación de la carretera México-Pachuca, con cuatro carriles centrales adicionales hasta el Arco Norte y un puente en Zapotlán.
Sin embargo, ante los cuestionamientos del diputado del Partido Verde Avelino Tovar Iglesias, confirmó que el proyecto no contempla un carril confinado para transporte público ni una ciclovía.
La distribución de los recursos del programa Construye tu Camino generó cuestionamientos de la diputada morenista Cynthia Citlali Delgado Mendoza.
La legisladora señaló que, entre 2023 y 2025, los beneficios en el distrito 5 se concentraron en Ixmiquilpan y Cardonal, sin atender localidades de Chilcuautla, San Salvador y Santiago de Anaya.
Pidió conocer los criterios de selección, las solicitudes aprobadas y los mecanismos para informar a las comunidades sobre el rechazo de sus proyectos.
Sánchez García respondió que el presupuesto del programa pasó de 50 millones de pesos en su primer año a 200 millones en 2026, cuando se recibieron más de 600 solicitudes.
Explicó que la selección considera el derecho de vía, el grado de marginación, la presencia de población indígena y las condiciones del terreno.
La legisladora también solicitó asesoría técnica para que las comunidades puedan elaborar proyectos y ejecutar sus propias obras.
